|
Компания «AНT» предлагает Вам рассмотреть вопрос о применении новейшей технологии дорожного строительства «ANT», разработанной специалистами компании с учётом специфики Российских условий строительства и эксплуатации автодорог. Данная технология направлена на получении высоких результатов в дорожном строительстве при минимальных затратах. Она в корне отличается от общепринятых дорожно-строительных технологий, так как основным используемым материалом является грунт. Характеристики данного дорожного полотна значительно превосходят общепринятые технологии строительства автомобильных дорог. Себестоимость и сроки проведения дорожно-строительных работ сокращаются в несколько раз. Дополнительной, немаловажной особенностью технологии является её 100% экологическая безопасность, как для рабочего персонала строительных организаций, так и для окружающей среды.
Основным компонентом технологического процесса является стабилизатор грунта «ANT», производимый ЗАО «АНТ» на территории России. Данный препарат является ПАВом на основе органики. Действие препарата направлено на получение максимального коэффициента уплотнение грунта и создание высокопрочного скелета из содержащихся в грунте минеральных соединений. Применение технологии «ANT» не создаёт каких-либо трудностей при проведении дорожно-строительных работ. Водный раствор стабилизатора грунта «ANT» (коэффициент растворения 1:1000) совместно с минеральными добавками вносится в грунт и тщательно смешивается. В процессе последующего уплотнения происходит каталитически-связующий процесс, вызывающий сильное цементирующее действие. В последующем, поверх дорожного полотна производится устройство слоя износа. В качестве слоя износа используется асфальт H=3–5 см, либо поверхностная обработка H= 2–4 см (гранитный щебень + битумная эмульсия). При устройстве построечных и технологических автодорог, использование слоя износа не обязательно.
Разработка технологического регламента на основании образцов грунта и дальнейшее проведение дорожно-строительных работ осуществляется на основании СТО 2639-001-76878248–2006. Расход стабилизатора «ANT» составляет от 8 до 10 литров на 1000 м² дорожного полотна при его толщине 15 см.
Применение технологии «АNТ»: — строительство автодорог III — V категории — строительство построечных и технологических автодорог — строительство легких взлетно-посадочных полос — стабилизация грунта на различных объектах
Технические характеристики дорожного полотна: — разрешенная нагрузка на ось автотранспорта составляет >9т — прочность на сжатие > 4 МПа — модуль упругости > 350 МПа — водонасыщение < 5%
При проведении дорожно-строительных работ с применением технологии «АNТ» производятся следующие операции: 1. Подготовка основания будущей автодороги. 2. Доставка и распределение грунта. 3. Внесение необходимого количества минеральных добавок. 4. Внесение необходимого количества водного раствора стабилизатора «АNТ». 5. Перемешивание грунто-смеси. 6. Создание профиля. 7. Уплотнение. 8. Создание слоя износа.
Перечень используемой техники. 1. Техника для перемешивание грунто-смеси. 2. Техника для распределения неорганического вяжущего. 3. Дорожно-поливомоечная машина. 4. Автогрейдер. 5. Дорожный каток массой >14т. 6. Техника для доставки грунта. 7. Техника для создания слоя износа.
|
